JFT adotta la tecnologia brevettata di convezione dell'aria, quando l'airbag viene colpito, l'aria circola e viene compressa uniformemente per produrre un effetto "antigravità", può disperdere più del 30% della pressione verticale del corpo. Design con scanalatura profonda, inoltre ridurre l'area di seduta dell'anca e della gamba, migliorare la ventilazione, più comoda per i sedentari, più traspirante e non soffocante.
Terribile! La maggior parte degli impiegati e degli studenti sta seduta per più di 8 ore al giorno! Stare seduti a lungo può causare molti danni alla salute e stare seduti scomodi per molto tempo è anche peggio!
Anche se seduto in un'auto con aria condizionata, il PP è stato coperto, sarà anche caldo e sudato.
Il sedile di decompressione JFT, un sedile con airbag gonfiabile e riempito d'acqua, offre una confortevole esperienza di seduta sulla nuvola, rendendo le persone sedentarie un po' più facili!
Il cuscino del sedile è pieno di piccoli airbag, la loro scanalatura poco profonda consente alla superficie di contatto in PP di diventare stereo piatta, mantenere lo stato ventilato naturale, il calore si dissipa rapidamente più confortevole.
La convezione multipla dell'aria, la compressione tridimensionale dell'airbag 3D dopo l'effetto "antigravità", può disperdere oltre l'80% della pressione dei glutei, migliorare la circolazione sanguigna nella parte inferiore del corpo, in larga misura per ridurre l'affaticamento causato da seduta.
Con lo sviluppo della società, la vita delle persone è sempre più comoda, tutti i tipi di biciclette, auto elettriche, motociclette, automobili appaiono agli occhi delle persone, sempre più auto sulla strada, anche la sicurezza è apparsa come un pericolo nascosto
Per la sicurezza delle persone, JFT si concentra sulla ricerca e sviluppo di prodotti di decompressione e antisismici, utilizzando tessuto Lycra antibatterico, che non è facile da sudare e allevare batteri
Il design innovativo dell'air bag adotta il principio ergonomico. L'airbag è riempito d'aria in convezione 4D. Quando l'airbag è sotto pressione esterna, l'aria all'interno dell'airbag può circolare tra loro e disperdere la pressione in modo da ottenere ammortizzazione, assorbimento degli urti e decompressione.
Orario di pubblicazione: 21 luglio 2023
